宏觀看國內鋼材市場走勢

---

　  自從2013年全國“兩會”以來，我國的宏觀層面發生了諸多的變化。諸如不再以投資做為拉動GDP增長的主要手段，轉為以擴大內需消費為主要動力;允許GDP增速適當放緩，大力調整經濟結構等，央行貨幣政策保持平穩發展。不但會對我國今后經濟發展產生深遠的影響，同時，也會對鋼鐵等諸多行業的發展帶來諸多的變化。
　
　　最為明顯的是家電、汽車行業，自從年初全國各地“以舊換新，家電、汽車下鄉”等補貼政策陸續退出市場后，相關行業銷售熱度明顯減弱。而與此同時，在新城鎮化規劃的重大利好下，去年年底開始，家電、汽車、機械等行業生產企業普遍積極生產，重建庫存以應對未來重大需求釋放預期的到來，同時，在擴大內需消費的大環境下，市場普遍預期政府會出臺一系列新的補貼刺激政策接力;然而時過境遷，眼下2013年即將過半，消費刺激政策在市場望眼欲穿中屢次爽約;另外被市場寄予厚望的新城鎮化建設也是多次推遲;實際上的市場需求延續弱勢，加上因受全球經濟低迷影響，相關行業出口數據并不好。
　　新一屆政府在多次場合均提到，未來會盡量減少行政手段對經濟運行的干預;由此透露出來的消息是，短期內寄希望于國家出臺具體的刺激消費政策的可能性較低。家電、汽車、機械等制造行業預期落空后，一方面是產成品資金占壓嚴重，繼續擴大生產能力有限，另一方面經過長達半年的庫存重建，當前陸續進入去庫存化階段，經營思路也將有生產為主轉向銷售為主。由此對相關的鋼材需求量將進一步轉弱，不利于后期鋼材市場的反彈。
　　過分的看重城鎮化帶來的利好，汽車、鋼鐵、機械、家電等行業產能、產量過剩進一步加劇;而實際情況是城鎮化的推遲、市場消費釋放遠低于預期造成的巨大落差，直接反應在價格的持續走弱，行業盈利能力大幅削弱等負面。
　　針對于此，我國政府近期針對環境問題頻頻出招，其中鋼鐵、水泥等高能耗、高污染行業將是環保調控的重點照顧對象，唐山等地已經開始陸續重拳出擊環保不達標企業，手段之嚴厲此前少見;一旦能夠在全國范圍內全面推行，我國鋼鐵等行業將有一大批環保不達標企業被關停，勢必會極大的降低鋼鐵行業的生產能力，從這方面來看，有極大的可能改善后期鋼材市場的供求關系。
　　在不再以投資為主體的發展模式下，轉而通過擴大內需來拉動經濟的繼續發展，很明顯的是，內需消費的拉動不是一朝一夕的事情，而是一項長久的工程，而在內需消費水平釋放的過程中，就鋼鐵行業而言，盡管我國已是全球第一大產鋼國及鋼鐵消費國，然而以前多是有投資拉動，當前我國人均鋼材消費水平在全球依舊處于低位，其增長還需要較為漫長的過程。
　　綜合以上所述，未來一段時間內，我國的經濟增速將長期保持在7%~8%左右的相對低位;就鋼鐵行業而言，也就預示著用鋼需求消費的增速也將放緩，當當前鋼材產量嚴重過剩的局面下，若環保之手能夠真正給力，未來鋼材市場反彈可期，否則，還將在較長的時間內處于相對低迷的困難時期。
本文由//fswfito.cn發布

---

上一篇文章：2012/13財年印度鋼材消費增速放緩
下一篇文章： 天津鋼管    5月18日天津產高壓鍋爐管最新現貨報價