陜西出手救煤碳市場運煤車高速路減半收費

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7月25日8時至8月10日8時期間，陜西省交通運輸廳將臨時對陜西省運煤車輛減半收取高速公路通行費。

多位煤炭行業人士對大智慧通訊社表示，陜西省此舉旨在促進本省煤炭出省銷售，但是在當前煤炭市場整體低迷的情況下，此舉可能會讓煤價成本減少，給煤價繼續下跌的空間。

陜西省交通運輸廳規定，此次減免范圍覆蓋陜西省高速公路，對象包括整車（運輸車輛裝載煤炭、蘭炭占該車核定載重的80%以上）合法運載該省生產的原煤（塊煤、粉煤）、蘭炭（包括韓城市生產的焦炭）的貨運車輛，按收費站現場實測重量計算繳費全額后折半收取，減征后應繳費額以2.5元/車次累進計算單位，進五取整，享受減半征收政策的車輛不再重復享受“三秦通”5%的優惠政策。

此次減免不包括運輸矸石、蜂窩煤和其他經過化學工藝進一步加工的煤炭產品與附產品的車輛，超限超載車輛不能享受優惠政策。

大智慧通訊社從多位陜西當地煤炭貿易商了解到，之前運煤車走高速并不多，主要是費用太高，從陜西榆林到山西境內走高速一輛車高速費大概980元，以運40噸為例，每噸高速費用24.5元，減半后噸煤成本相當于減少12元左右。

“高速收費減半后，相信會有不少運煤車選擇走高速。”上述貿易商指出。

受煤市低迷影響，今年上半年陜西省煤炭產銷量雙降。為了促進陜西省煤炭生產和銷售，經陜西省政府同意，決定對運輸陜西省煤炭車輛減半收取高速公路通行費。

陜西省發改委數據顯示，上半年陜西省累計生產煤炭1.68億噸，同比下降5.06%；銷售1.61億噸，同比下4.40%。為了促進本省煤炭生產和銷售，經省政府同意，決定對運輸本省煤炭車輛減半收取高速公路通行費。

大智慧通訊社梳理發現，類似的減免狀況在2012年煤價持續下跌時也曾經出現。2012年8月，陜西省交通運輸廳對通過高速公路運煤的車輛，8-9月份暫時執行減半收費；包西鐵路復線陜西神木至關中段的鐵路運煤，運費減半。

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